奔驰宝马奥迪到底谁的质量好?767cc香港挂牌
更新时间:2019-11-08

  由于购买的进口奔驰GLC,没开出4S店就漏油,女车主坐在引擎盖上维权,威力不亚于孟姜女哭倒了长城,也让很多人产生了疑问,奔驰的质量真的很差?是不是宝马奥迪就可以了。

  其实和大家对德国品质的想象不同,整个德系车的质量都不是最好的,对于付出了过高品牌溢价的中国消费者来说,难免会产生心里落差。

  首先要强调一点,中国工厂的质量并不比国外的差,无论是宝马的铁西/大东,还是北奔的亦庄工厂,还是工厂,无论是自动化程度还是工人素质,比现在国外工厂里的老黑、老墨、东欧人、土耳其工人、泰国工人啥的,还是要强的,我们作为中国人,对自己的同胞应该有这种信心,那种认为进口BBA就一定比国产BBA好的固有偏见,该改改了。

  先从旗舰级的轿车说起,宝马7系在BBA旗舰级里,确实是综合能力最好的。

  但是相应的,宝马7系,尤其是6年左右的车型,毛病也是不少的,目前消费者报告还未能跟踪宝马7系的数据,但以过去的尿性看,谨慎乐观,在这个级别上,宝马7系的质量可靠性是不如雷克萨斯的。

  奔驰S无论是外观还是舒适性上,都是顶级的,因为奔驰S的成功,底下的小兄弟们也都参照点S的元素,也挺好卖的。

  但是要具体到质量上,奔驰S级就有点不被看好了,上一代的S不但频发换挡和刹车故障,而且动力也就那样。而这一代的S级,已经在国内出现控制燃油系统地相关软件可能存在误差,可能导致车辆熄火,存在安全隐患,车辆前排座椅左右侧安全带的安装可能与标准略有差异,可能会影响安全带的锁止及收紧功能,存在安全隐患等故障,消费者报告对它的可靠性也判断为最差。

  奥迪A8,可以说是能上的高科技都上了,除了因为解决不了韧性的问题,把全铝车身变成了热成型钢。

  奥迪A8的主要故障点集中在悬挂刹车上,另外就是类似空气质量传感器这些车内电路系统,也是个故障点,这里要说一下的,最近热炒的南京“A8车主引擎盖维权被反起诉”事件,不是质量问题。

  目前国际上没有对宝马2系长时间的质量检测,但是能看到,suspension,也就是悬挂系统存在故障点,车架的质量一般。从国内的投诉来看,发动机抖动从前端发出敲击噪音,有的时候听上去像是空调的声音,车窗电子升降也有故障投诉。

  奔驰A级,尤其是加长过的新A级,要说质量还是可以的,但让人不爽的是,A180L和A200L都采用扭力梁非独立悬挂,包括自动防炫目的内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜后视镜组件就只有A 200运动型和A 260运动型才有。

  汽车之家上曾有在德国,高尔夫7和奔驰A180的20万公里耐久测试,结果是,高尔夫7第一个十万公里测试后的检测中的废气传感器出现了状况,15万公里左右的时候,高尔夫7前轴处出现了漏油的现象,油封和轴承之间渗油,到20万公里的时候,高尔夫发动机轻微漏油,变速箱有严重油渍,拆卸出DS双离合变速箱,需要更换油封,减震器也有油渍渗出。

  与之对应的是,奔驰A180没有这些情况,但座椅的侧向支撑和靠背舒适度在本来就不够的基础上,更加差了。

  必须指出的是,现在的奥迪A3,已经基本解决了烧机油的情况,但是这个DQ200的变速箱啊,不但低速顿挫,而且故障也比较多。目前除了个别的,主要集中变速器异响、变速器故障灯亮、变速器机械部件故障、变速器无法换挡、变速器滑阀箱故障、变速器电脑板故障、制动系统ABS故障及制动系统异响等方面的投诉。

  当然,虽然是相对较差的,但是奥迪A3依然比进口以及国产的1系在质量上要好一些的。

  宝马X5的分数是75分,这么大型的车里,还是不错的,其中公路测试的分数相当高。

  看一下X5的可靠性,是不是觉得早期一片红?早期的时候,从动力系统到电子系统全有问题,其实史帕滕博工厂真的没有大家想象的那么好,很多其实都是老黑和老墨,相比之下,罗勇工厂也没大家想的那么差,第三代之后,也就是悬挂和空调投诉多,另外从国内的投诉案例来看,分动器、电动尾门和电子手刹都有故障点。新一代的X5电子系统比较多,还有空气悬挂,预计都会有一些故障投诉。

  第二代的奥迪Q7曾被消费者报告评为最好的大型SUV之一,至今仍是94分。在综合使用上,要比宝马X5好。

  但如果从质量角度看,Q7就要比X5差一些了,空调、制动和音响系统问题不少,车漆和车身完整性上的零零碎碎小毛病也很多,而且大多集中在新车阶段就出现,稍微使用年头长一点,电子系统的故障就增多了,国内投诉案例来看,电流杂音是一直存在的,而上两代的EA888,更是烧机油大户。

  奔驰GLE,评分73,动力数据比人家强,实际开起来不是那么回事,多媒体系统又太复杂了。

  质量上,GLE就很显然了,被消费者报告直接打了个差评,要知道这可是新车啊,国内甚至发生过四个轮毂漆面脱落的奇葩事件,而这个价格,对比这个质量来看,性价比真的不高。

  最后提一句奔驰G,要说质量也还是可以的,正常情况下开个10万公里没大毛病应该还是可以的,但要命的是,在中国,它往往被宣传成最豪华的越野神器,于是就有人开着去越野,结果就是下面这辆车一样,悬挂断裂,真的提醒一下,不管您爱听不爱听,奔驰G,不适合极限越野,请谨慎使用。

  上一代5系质量线系,基本都是动力系统有故障,电路和悬挂也要修,但这一代的5系,和上一代几乎没有什么关系,但从国内的投诉来看,新一代5系有异响,主要就是在天窗周围,还有就是开空调会有异响。其他还有些车主出现了一些小问题,什么储物格关不上啦,什么灯光偏暗啦,轮毂鼓包之类的,但是这些真的不影响驾驶,咱们就过了。

  A6L是奥迪最精华的车型,但是这代的A6L,内容不如奔驰E,驾控也不如宝马5,尤其是轴距加长之后,座椅舒适性没有明显改进这一点,有点尴尬。顶多以类香烟开罚;www.644922.com

  在可靠性上,消费者报告给奥迪A6L的评价比较低,主要是因为烧机油和电子设备故障,刹车系统也有一些问题,但新上的A6L,能不能解决这些问题,还需要观察。

  奔驰E原来的可靠性还是可以的,但是日久见人心,热卖这么几年下来,问题也积攒的比较多了,质量评分降到了65分。

  奔驰E有哪些故障,咱就不用多说了吧,铝车身改成铁的,致使悬挂断裂多发,发动机也出现缸体破损的情况,其他的轮胎什么的,一搜一大把,总之一句话,现在奔驰在国内的销量,成也E级,败也E级。

  虽然比CDX还是差了一点,但是宝马X1也算不错了,只看质量的话,作为紧凑型SUV,X1要比另外两位好。

  看一下故障统计,小毛病是不少,但大的问题却不是很多,国内投诉中有大灯脚断裂的情况,也有方向机锁死的情况,这些可以关注一下。

  也许很多奥迪粉丝不服,我们家Q3就比宝马X1差了?综合看来真不是很差,但咱不说别的,DQ250一项,就大大影响了Q3的整体品质,而且后排坐垫也确实做得不舒服。

  看主要的故障就知道了,烧机油变速箱、车内电子系统,都比X1故障率高,因而质量排在X1后也正常。

  当然Q3也别生气,毕竟还有奔驰的GLA给你托底呢,材质和做工这车没问题,但空间和质量,是真的不行。

  国内关于GLA的投诉真不少,行驶过程中爆缸,3000公里转向失灵,还有这样的案例:刘女士驾驶奔驰GLA220在高速上行驶,突然,车辆仪表盘故障灯全部亮起,全面显示停止运作,方向盘加重,吓得刘女士立即紧急靠边停车,与奔驰售后联系。奔驰售后的工作人员表示,这些感应器坏掉也算正常,寿命就两三年

  论驾驶感受,这个级别的BBA里,宝马X3还真是最好的,尤其是改款之后。

  在质量上,老X3曾经也是“劣迹斑斑”,2011年以前的甚至多发打不着火,2011年8月,国内消费者就宝马进口版X3存在的熄火问题,北上向宝马集团讨要说法的事件可谓是名震京城。但是这两年换代后还是提高不少的,但类似发动机黄灯常亮,空调压缩机高压阀线路故障,依然存在,没办法,德系车嘛。

  Q5以及Q5L,其实主打的还是个性价比,在这个级别,配合上现有的优惠,767cc香港挂牌。还是可以买的,但相应的减配,也让很多人不爽。

  Q5主要投诉问题有变速器顿挫、抖动、无法换挡,电脑版故障,至于说现在闹得最凶的甲醛问题,没有结论之前,我们无从判断。

  接下来就是最近的主角,奔驰GLC了,这车在整个豪华中级SUV里都是比较差的,不光是质量,底盘质感和加速也不行,唯一的亮点就是内饰外观和隔音,58分的评分就说明一切了。

  目前GLC的主要故障,是刹车和电子系统,而且是两年以上故障率就会提高,至于说这次收的漏机油事情,这个真没有列入到统计里来。在中国,由于材质发生变化,GLC右前轮减震器以及下摆臂断裂情况这两年凸显,而那个9AT变速箱异响和脱档情况也有发生,综合以上,我们对由GLC引发的此次西安维权事件一点也不惊讶。

  因为是大众的车,奥迪A4也带家族遗传病,可靠性确实不济,上一代烧机油,说多少遍了,发动机电路系统和油路也常发问题,这一代的A4,是冷却系统空调系统故障率高,变速箱也有异响。

  宝马3系其实在驾驶上早就不太突出了,至少不如这代奥迪A4突出,但是发动机确实好用。

  作为宝马的精华车型,3系没有A4那样的大毛病,但是小毛病不断,发动机机油变速箱渗油的情况也有,以至于老的3系车主群里,很多车主都是维修专家,不过这几年,尤其是换了B48发动机后,质量是在提升中的。

  但C级的质量相当一般,2018年直接被消费者报告打了最差,相比A4和3系,到这一代了还有这么多问题,实在不应该,在国内奔驰C的变速箱异响、车身附件等质量问题层出不穷,有点对不起这个价格。

  不仅如此,大家还记得河南郑州女车主那辆奔驰C260吗?看上去是偶然的转向失控,实际上,从去年开始,美国道路交通安全局(NHTSA)称,由于C级电动助力转向单元的程序设置有问题,有可能会导致助力失灵,产生转向困难的现象发生,从而导致行进中发生撞车事故。

  顺便提一句,奔驰CLA最不值得购买,这个匈牙利工厂生产的产品,后排无法坐人,悬挂太硬,做工粗糙,费油,连平均水准都没达到。


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